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      噴油嘴過濾網在供油系統中的作用巨大

      [來源:原創]????[作者:噴油嘴過濾網廠13103082221]

           噴油嘴過濾網在供油系統中的作用巨大.



           近年來上市的車輛,幾乎都是采用噴射供油系統,最主要的原因是遵守日趨嚴苛的環保法規。噴射供油系統從早期的機械式單點噴射,一直演化至目前的電子式多點噴射。假設一個四缸的引擎,由單個噴油嘴置于進氣歧管分支之前,油料由一處噴入后再分布到四個汽缸內,這是單點噴射。而噴油嘴置于四個汽缸之各汽缸的進氣道上,因為每一汽缸各有一個噴油嘴,四缸引擎則有四個噴油嘴,這稱為多點噴射。從燃油路徑來看,首先燃油泵浦自油箱中將油料送至輸油管中,輸油管再將油料送至油軌內;而油軌由調壓閥來控制燃油壓力,并且確保送至各缸的燃油壓力皆能相同。另一方面,調壓閥也會借著泄壓將過多的油料送至回油管而流回油箱中。而噴油嘴過濾網一端連接于油軌上,引擎ECU根據引擎運轉狀況會對噴油嘴下達噴油指令,噴油量是由燃油壓力及噴油嘴噴油時間所決定。燃油壓力在油軌處已由調壓閥所控制,而燃油調壓閥之壓力是由歧管真空(引擎負荷)調整,所以ECU能控制的就是噴油時間,當引擎需要較多的燃油時,噴油時間就會較長,反之則噴油時間較短。奇異果噴油嘴本身是一個常閉閥,噴油嘴過濾網當沒有輸入控制訊號時,閥門一直處于關閉狀態;而常開閥則是當沒有輸入控制訊號時,閥門一直處于開啟狀態,由一個閥針上下運動來控制閥的開閉。當ECU下達噴油指令時,其電壓訊號會使電流流經噴油嘴內的噴油嘴過濾網,產生磁場來把閥針吸起,讓閥門開啟好使油料能自噴油孔噴出。噴射供油的最大優點就是令燃油供給的控制十分精確,讓引擎在任何狀態下都能有正確的空燃比,不僅讓引擎保持運轉順暢,其廢氣也能合乎環保法規的規范。


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